Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9617
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorБутько, Тетяна Василівна-
dc.contributor.authorПрохорченко, Андрій Володимирович-
dc.contributor.authorЖурба, Андрій Володимирович-
dc.date.accessioned2022-06-10T08:57:23Z-
dc.date.available2022-06-10T08:57:23Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.citationБутько, Т. В. Формування моделі узгодження графіку підводу рухомого складу різних видів транспорту до залізничного пасажирського терміналу / Т. В. Бутько, А. В. Прохорченко, О. О. Журба // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами шостої наук.-практ. міжнар. конф. «Проблеми міжнародних трнаспортних коридорів та єдиної трнаспортної системи України» (7-12 червня 2010 р. смт. Коктебель). – 2010. – № 30. – C. 218.uk_UA
dc.identifier.issn2075-4892(print); 2413-4892(online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9617-
dc.description.abstractЗадача організації логістики пересадок на пасажирському залізничному терміналі тісно пов’язана з реалізацією технології узгодженого підводу рухомого складу різних видів. Це в свою чергу дозволить за рахунок зменшення очікування прибуття бажаного виду транспорту розвантажити привокзальну площу та підвищити комфорт пасажирів під час здійснення пересадки. Для рішення поставленої задачі запропоновано використати моделі теорії розкладу (Schedule theory) на основі методів еволюційного моделювання.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.titleФормування моделі узгодження графіку підводу рухомого складу різних видів транспорту до залізничного пасажирського терміналуuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:№ 30

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Бутько.pdf217.11 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.