Експериментальні дослідження впливу концентрації присадки та електростатичної обробки робочої рідини на швидкість зносу гідроагрегатів засобів залізничного транспорту

Abstract

UA: Проведено експериментальні дослідження на машині тертя СМЦ-2 щодо впливу концентрації присадки та електростатичної обробки робочої рідини на швидкість зносу вузлів тертя гідроагрегатів колійної машини ВПР-1200. Знайдена раціональна концентрація стеаринової кислоти в робочій рідині, при якій спостерігається мінімальний знос як при електростатичній обробці, так і без неї.

EN: Rail highways during construction and operation are widely used various means of transport. For ghost effect of working bodies of these machines use volume hydraulic actuator having a number of advantages, which include: small size and weight of the hydraulic units, and have a simple design to protect nodes from overload. In addition, hydraulic easily managed, can transmit a lot of effort and capacity, has a high pick-up. Due to the high cost of the units of hydraulic actuators and transmissions, as well as a large volume of work to repair them, there is a need for the development and implementation of resource-saving technologies, designed to improve the designs of aggregates and improve the performance of the working fluids Experimental studies on the friction machine СМЦ-2 on the effect of the concentration of the additive and the electrostatic treatment of the working fluid on the rate of wear of friction hydraulic units track machine ВПР-1200. Found rational concentration of stearic acid in the working fluid in which there is minimal wear, as in the electrostatic treatment and without it.