Удосконалення методики взаємодії підприємств магістрального та промислового залізничного траспорту на основі використання резервів потужності технічних засобів

Abstract

Одним із основних пріоритетів розвитку залізничного транспорту є підвищення ефективності використання технічних засобів. Перевізному процесу притаманна нерівномірність, що зумовлює значні коливання обсягів роботи, і як наслідок, недовикористання потужності технічних засобів у найменш напружені періоди. Тому, в умовах значного рівня зносу технічних засобів, у останні роки спостерігається тенденція до приведення озброєності не на пікові, а на середні обсяги робіт, що приводить до ускладнень та затримок в напружені періоди.