Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11271
Назва: Дослідження топології енергоефективних тягових трифазних інверторів напруги
Інші назви: Research of topology of energy efficient traction three-phase voltage inverters
Автори: Семененко, Олександр Іванович
Одєгов, Микола Миколайович
Семененко, Юрій Олександрович
Супрун, Олександр Данилович
Semenenko, О. І.
Odiehov, М. М.
Semenenko, Y. О.
Suprun, О. D.
Дата публікації: 2020
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Дослідження топології енергоефективних тягових трифазних інверторів напруги / О. І. Семененко, М. М. Одєгов, Ю. О. Семененко, О. Д. Супрун // Енергоефективність на транспорті : тези доповідей міжнародної науково-технічної конференції (18-20 листопада 2020 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2020. - С. 46-48.
Короткий огляд (реферат): Впровадження швидкодіючих силових ключів на базі IGBT забезпечило зростання рівня енергоефективності тягових інверторів рухомого складу за рахунок суттєвого підняття частоти перемикань. Щоправда при цьому динамічні втрати в IGBT зростають, знижуючи навантажувальні можливості силових ключів, також виникають круті фронти вихідної напруги перетворювача, спричиняючи прискорене старіння ізоляції тягових двигунів і шкідливе електромагнітне випромінювання. Щоб знизити втрати в IGBT та обмежити швидкість зростання напруги du/dt і струму dі/dt використовують ланки комутаційного захисту – снабери. Використання дисипативних елементів, які розсіюють енергію, накопичену реактивними елементами снаберів, призводить до значних втрат в ключах і зниження ККД перетворювача.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/11271
Розташовується у зібраннях:Енергоефективність на транспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Semenenko.pdf481.08 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.