Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12084
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Брыксин, Владимир Александрович | - |
dc.contributor.author | Gusyev, I. | - |
dc.contributor.author | Загарий, Геннадий Иванович | - |
dc.contributor.author | Панченко, Сергей Владимирович | - |
dc.contributor.author | Сытник, Борис Тимофеевич | - |
dc.date.accessioned | 2022-11-07T16:44:36Z | - |
dc.date.available | 2022-11-07T16:44:36Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.identifier.citation | Брыксин В. А. Построение оптимальных контуров управления скоростью поездов на основе динамической реально-временной адаптации / В. А. Брыксин, І. Gusyev, Г. И. Загарий, С. В. Панченко, Б. Т. Сытник // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : матеріали стендових доповідей та виступів учасників 26-ї міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (м. Харків, 18-19 вересня 2013 р.). – 2013. – № 4 (додаток). – С. 15-16. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1681-4886 (рrint); 2413-3833 (online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12084 | - |
dc.description.abstract | В большинстве случаев контуры управления (КУ) скоростью рельсовых подвижных единиц (РПЕ) являются нелинейными, что затрудняет их оптимизацию. Для разработки оптимальных КУ такими объектами авторами предложен метод динамической реально-временной адаптации (ДРВА). Результаты моделирования подтвердили высокое качество процессов управления и их независимость от параметров объекта и пути, а также помеховой обстановки. | uk_UA |
dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title | Построение оптимальных контуров управления скоростью поездов на основе динамической реально-временной адаптации | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
Appears in Collections: | № 4 (додаток) |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Брыксин.pdf | 1.72 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.