Дослідження умов доступу локомотивів власності підприємств, що не належать до сфери управління АТ Укрзалізниця, до колій загального користування

Abstract

В умовах критичного погіршення експлуатаційних показників роботи АТ Укрзалізниця з причин нестачі локомотивів та локомотивних бригад на залізничній мережі, важливим є проведення наукових досліджень щодо можливості доступу локомотивів, що не належать АТ Укрзалізниця, на колії загального користування для довезення вантажів до основних опорних сортувальних станцій в мережі. Це дозволить скоротити простій вантажних вагонів та зменшити загальні витрати на перевезення для АТ Укрзалізниця, так як найбільші витрати у ланцюгу доставки вантажу залізницею на етапі перевезень – першої та останньої милі (англ. first and laste mile) – перевезення вагонних і групових відправок через капілярну мережу до опорних станцій. Запропонований підхід дозволить імплементувати досвід залізниць Німеччини щодо прискорення руху місцевих поїздопотоків в межах регіональних залізничних полігонів (фідерний рух поїздів). Отже, дослідження спрямовані на вирішення проблеми доступу до колій загального користування локомотивам власності підприємств, що не належать до сфери управління АТ Укрзалізниця, є актуальними і потребують теоретичного обґрунтування.