Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/122
Назва: Формування просторової жорсткості рейкових опор при шпалах СБ-3-0 і скріпленнях КПП-5
Інші назви: Forming of spatial inflexibility of rail supports at railroad ties SB-3-0 and fastening КPP-5
Автори: Даренський, Олександр Миколайович
Потапов, Дмитро Олександрович
Кулік, Станислав Вікторович
Darenskiy, Olexander Mykolaevich
Potapov, Dmytro Oleksandrovich
Kulik, Stanislav Viktorovich
Ключові слова: просторова жорсткість
математичне моделювання
вузли скріплень
крутні моменти
підрейкова основа
spatial inflexibility
mathematical design
knots of clamping
twisting moments
subrail basis
Дата публікації: 2017
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Даренський, О. М. Формування просторової жорсткості рейкових опор при шпалах СБ-3-0 і скріпленнях КПП-5 / О. М. Даренський, Д. О. Потапов, С. В. Кулік // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2017. - Вип. 169. - С. 191-197.
Короткий огляд (реферат): UA: При дії на рейку вертикальних і бічних сил відбувається її вигин у вертикальній і горизонтальній площині та її крутіння. Складовими реакцій рейкових опор є вертикальні і горизонтальні реакції рейкових скріплень і реактивні крутні моменти. Тому у даній роботі розглядається вертикальна й горизонтальна поперечні жорсткості скріплення типу КПП-5 при вигинах і його жорсткість при крутінні рейки.
EN: Аt action on the rail of forces vertical and lateral there is its bend in a plane vertical and horizontal and its twisting. The reactions of the rail fastening and reactive croutni vertical and horizontal are the constituents of reactions of rail supports moments. Therefore in the given work is examined vertical and horizontal transversal inflexibilities of fastening to the type CPP-5-5 at bends and his inflexibility at twisting of rail. Rozrahovouyochi action of these forces, it is needed to take into account the elements of resistance of subrail gasket to squeezing action. By means the calculations it was led to, that an equilibrium in the knot of fastening would be when final assembling forces of the terminal pinning will equal resilient resistance of gasket of compression. But studying action of forces vertical and lateral in fastening, it is impossible not to take into account horizontal transversal inflexibility of fastening, which arises up under action of lateral force, and also inflexibility, at twisting.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): https://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/122
ISSN: 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline)
Розташовується у зібраннях:Випуск 169

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Darenskiy.pdf196.06 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.