Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12836| Назва: | Дослідження умов розпору колії зі скріпленнями типу КБ та його впливу на визначення небезпечної ширини рейкової колії |
| Інші назви: | Investigation into the conditions causing terminalbolted track gauge widening and consideration of it in the critical gauge calculation |
| Автори: | Новіков, Вадим Володимирович Скорик, Олексій Олексійович Novikov, V. V. Skorik, O. O. |
| Дата публікації: | 2017 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Новіков В. В. Дослідження умов розпору колії зі скріпленнями типу КБ та його впливу на визначення небезпечної ширини рейкової колії / В. В. Новіков, О. О. Скорик // Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті : тези доповiдей 6-ï міжнар. наук.-практ. конф. ( 19-21 квітня 2017 р.). - Харків : УкрДУЗТ, 2017. - С. 211-212. |
| Короткий огляд (реферат): | На сучасному етапі досліджень панує уявлення, що для виникнення небезпечного розпору колії на залізобетонних шпалах потрібно, щоб величина критичного віджиму головки рейки в кривих ділянках з максимальною шириною колії для забезпечення встановлених швидкостей руху становила 35мм, але це ствердження не має під собою теоретичного або експериментального обґрунтування. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/12836 |
| Розташовується у зібраннях: | Проблеми нaдійності тa довговічності інженерних споруд тa будівель нa зaлізничному трaнспорті |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Новіков.pdf | 346.65 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.