Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13782
Title: | Формалізація технології організації групових поїздів оперативного призначення |
Other Titles: | Formalization of the technology of arranging tactical group trains |
Authors: | Бутько, Тетяна Василівна Прохорченко, Андрій Володимирович Киман, Андрій Миколайович |
Keywords: | залізничний транспорт оперативне управління план формування поїздів вагонопотік груповий поїзд генетичний алгоритм railroad transport tactical management train formation plan train stream group train genetic algorithm |
Issue Date: | 2015 |
Publisher: | Технологічний центр |
Citation: | Бутько, Т. В. Формалізація технології організації групових поїздів оперативного призначення / Т. В. Бутько, А. В. Прохорченко, А. М. Киман // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. - 2015. - Vol. 4, № 3(76). - С. 38-43. |
Series/Report no.: | Control processes; |
Abstract: | UA: Робота присвячена удосконаленню процедури корегування плану формування поїздів
на основі формалізації технології організації
групових поїздів оперативного призначення.
Розроблено математичну модель, яка дозволяє вибирати раціональний маршрут об’єднання груп вагонів для організації погоджених групових поїздів зі змінними сполученнями
груп вагонів на сітьовому рівні. Для рішення даної математичної моделі запропоновано
застосувати генетичний алгоритм. EN: The study suggests an improved procedure of correcting train formation plans (TFPs) on the basis of calculations on the agreed network arrangement of tactical group trains. Our aim is to improve the Ukrainian technology fortactical acceleration of long-distance and low-capacity train streams that do not meet the current TFPrequirements. The problem can be solved by means of the suggested formalized technology of correcting TFPs on the basis of arranging tactical group trains. The devised mathematical model allows selecting a reasonable route for arranging groups of wagons into agreed group trains with variable combinations of wagon groups within the network. The mathematical model belongs to integer linear programming tasks and can be solved with the help of the genetic algorithm. The suggested approach allows an effective distribution of work between technical sorting stations of the railroad network and ensures timely delivery of cargoes to the customer at the agreed time. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13782 |
ISSN: | 1729-3774 (print); 1729-4061 (online) |
Appears in Collections: | 2015 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.