Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1436
Назва: | Вентильні реактивні двигуни. Сучасний стан і перспективні напрями досліджень |
Інші назви: | Switched reluctance motors. Modern state and perspective directions of scientific researches |
Автори: | Зінченко, Олена Євгенівна Zinchenko, Elena |
Ключові слова: | електричні двигуни вентильні реактивні двигуні аналіз electric motors switched reluctance motors analysis |
Дата публікації: | 2015 |
Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Зінченко О. Є. Вентильні реактивні двигуни. Сучасний стан і перспективні напрями досліджень / О. Є. Зінченко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 157. - С. 164-168. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Подано аналіз сучасного стану і перспективних напрямів досліджень при проектуванні
вентильних реактивних двигунів. Проаналізовано переваги і недоліки вентильних реактивних двигунів
порівняно з іншими типами електричних двигунів. Особливу увагу приділено таким напрямам
досліджень: зниження пульсацій електромагнітного моменту і акустичного шуму; математичні
моделі і адекватний опис процесів; регулювання вентильних реактивних двигунів; методики
розрахунку. EN: The analysis of the modern state and perspective directions of researches is presented at planning of switched reluctance motors. The paper presents a brief review of evolution of switched reluctance motors. Dignities and lacks of switched reluctance motors are analyses as compared to other types of electric motors. The special attention is spared to such directions of researches: decline of pulsations of electromagnetic moment and acoustic noise; mathematical models and adequate description of processes; adjusting of valve ramjets; methodologies of calculation. In the article the analysis of directions of researches is given on the decline of pulsations of moment and acoustic noise. Exactness of mathematical specification of parameters and descriptions of engine is determined by the degree of adequacy of mathematical model, fixed in his basis. Actuality of choice of control system and control algorithms is shown. The analysis of design calculation of geometrical sizes of the magnet core of the switched reluctance motors. The criteria of calculation are shown. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1436 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Розташовується у зібраннях: | Випуск 157 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|
Zinchenko.pdf | 174.6 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.