Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15106| Title: | Вибір стратегії утримання локомотивного парку при запровадженні сервісу |
| Other Titles: | Choice of locomotive park maintenance strategy when introducing the service |
| Authors: | Пузир, Володимир Крашенінін, Олександр Дацун, Юрій Обозний, Олександр Шапатіна, Ольга Задесенець, Володимир Puzyr, Volodymyr Krasheninin, Oleksandr Datsun, Yurii Obozny, Oleksandr Shapatina, Olga Zadesenets, Volodymyr |
| Keywords: | локомотиви гравці теорія стратегічних ігор стратегія сервіс locomotives players strategy games theory strategy service |
| Issue Date: | 2021 |
| Publisher: | Державний університет інфраструктури та технологій |
| Citation: | Пузир В. Вибір стратегії утримання локомотивного парку при запровадженні сервісу / В. Пузир, О. Крашенінін, Ю. Дацун, О. Обозний, О. Шапатіна, В. Задесенець // Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Серія : Транспортні системи і технології. - 2021. - Вип. 38. - С. 14-23. |
| Series/Report no.: | Транспортні системи і технології; |
| Abstract: | UA: В статті обгрунтовується вибір стратегії утримання локомотивного
парку за допомогою використання положень теорії статистичних рішень. Для теоретичного
обгрунтування переходу на сервіс щодо прийняття рішень в конфліктних ситуаціях і
визначення оптимальної стратегії поведінки кожного з учасників в даній ситуації
застосовувались підходи теорії ігор. Розглядалися підходи до вибору стратегії утримання
локомотивного парку при запровадженні сервісу на основі положень теорії стратегічних ігор
за критерієм максимуму ефективності. EN: The article substantiates the choice of strategy for maintaining the locomotive fleet using the provisions of the theory of statistical solutions. Game theory approaches were used to theoretically substantiate the transition to a service for decision-making in conflict situations and to determine the optimal strategy of behavior of each of the participants in this situation. Approaches to the choice of strategy for the maintenance of the locomotive fleet during the introduction of the service on the basis of the provisions of the theory of strategic games on the criterion of maximum efficiency were considered. |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15106 |
| ISSN: | 2617-9040 (print) |
| Appears in Collections: | 2021 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.