Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15235
Назва: Методика використання електронного паспорту локомотива в системі управління передрейсовою підготовкою
Інші назви: Method of using electronic passport of locomotive in management system of preroute preparation
Автори: Обозний, Олександр Миколайович
Ключові слова: передрейсова підготовка
локомотив
електронний паспорт
технічна діагностика
процес
маса поїзда
профіль ділянки
pre-rout preparation
locomotive
electronic passport
technical diagnostics
process, weight of train
profile of area
Дата публікації: 2013
Видавництво: Технологічний центр
Бібліографічний опис: Обозний О. М. Методика використання електронного паспорту локомотива в системі управління передрейсовою підготовкою / О. М. Обозний // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2013. - Т. 2, № 3(62). - С. 56-58.
Серія/номер: Control systems;
Короткий огляд (реферат): UA: В статті описана методика, за допомогою якої необхідно розробляти технологічний процес передрейсової підготовки локомотивів, спираючись на дані електронного паспорту. Запропоновано методику визначення коефіцієнту, який показує можливість локомотива провести поїзд відомої маси по ділянці відомого профілю та виконати рейс без відмов.
EN: The issue of pre-rout preparation of locomotives has been studied for few years, but despite a large number of studies in this area, the issue of use of information technologies has not been considered. This article presents a method of usage of electronic passport of a locomotive when controlling the pre-rout preparation. The proposed method involves the calculation of the coefficient to assess the center state, to form the technological process of pre-rout preparation and to predict the center state in future. It was concluded that the coefficient is multi-factor and it depends on the change of the technical parameters of locomotive centers, weight of train and profile of the area for a locomotive. In future, the use of the proposed method will permit the repair of locomotives according to actual technical condition.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15235
ISSN: 1729-3774 (print); 1729-4061 (online)
Розташовується у зібраннях:2013

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Обозний.pdf440.75 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.