Аналіз умов мащення деталей підшипникового вузла дизельного двигуна Д-240

Шкрегаль, Олександр Миколайович; Пархоменко, Лариса Олексіївна

Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15330

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Шкрегаль, Олександр Миколайович	-
dc.contributor.author	Пархоменко, Лариса Олексіївна	-
dc.date.accessioned	2023-05-31T14:32:38Z	-
dc.date.available	2023-05-31T14:32:38Z	-
dc.date.issued	2016	-
dc.identifier.citation	Шкрегаль О. М. Аналіз умов мащення деталей підшипникового вузла дизельного двигуна Д-240 / О. М. Шкрегаль, Л. О. Пархоменко // Інновації інфраструктури транспортно-логістичних систем. Проблеми, досвід, перспективи : збірник тез конференції (11-17 квітня 2016 р. м. Трускавець). – Сєвєродонецьк, 2016. – С. 202-203.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/15330	-
dc.description.abstract	Системи мащення двигунів мають істотний недолік, який полягає в тому, що при пусковому режимі роботи, особливо в зимовий період, коли в’язкість оливи збільшується, відбувається запізнення її подачі у місця тертя. При цьому виникає граничне або сухе тертя, що призводить до значного зносу спряжень кривошипно-шатунного механізму. Найбільша швидкість зношування характерна для корінних та шатунних шийок колінчастого валу і вкладишів. Середнє напрацювання цих деталей складає до 3 тис. мото-годин, при нормативному значенні ресурсу 6 тисяч мото-годин. Це вказує на доцільність проведення наукових досліджень в напрямку визначення ефективних заходів уповільнення зношування поверхонь тертя деталей двигуна.	uk_UA
dc.publisher	Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля	uk_UA
dc.title	Аналіз умов мащення деталей підшипникового вузла дизельного двигуна Д-240	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Appears in Collections:	2016

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Шкрегаль.pdf		741.15 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record