Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/159
Назва: Дослідження тепловізійного контролю станційних пристроїв залізничної автоматики
Інші назви: Research termal control of the station devices railway automatics
Автори: Бойнік, Анатолій Борисович
Сільник, Максим Ярославович
Boynik, A. B.
Silnyk, M. Y.
Ключові слова: тепловізійний контроль
пристрої залізничної автоматики
відмова
тепловізор
об’єкт контролю
температура
тепловізійне зображення
thermal control
devices of railway automation
refusal
thermal imager
object control
temperature
thermal image
Дата публікації: 2016
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Бойнік А. Б. Дослідження тепловізійного контролю станційних пристроїв залізничної автоматики / А. Б. Бойнік, М. Я. Сільник // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - Харків, 2016. - Випуск 159. - С. 76-84.
Короткий огляд (реферат): UA: Проаналізовано причини відмов пристроїв залізничної автоматики та досліджено способи їх діагностування методом тепловізійного контролю.
EN: The efficiency of devices of railway automation, telemechanics and communications depends on the quality of measurement and application of advanced methods of service. In this article was made analysis of the main reasons for failures in railway automation devices and was explored ways of diagnosing thermal control method. Therefore, traditional methods of thermal control electrical equipment were based on the need for temporary exclusion of his work. Thermal diagnostics, in contrast to the traditional methods, allows execution element wise and overall assessment of the technical condition of electrical equipment in the course of its work and identify many defects at an early stage of development and identify operational constraints that impede of development of defects. Results of the study indicate that the use of traditional methods of thermal control devices railway automatic need constant presence of attendants and it cannot be automated. Regular monitoring is possible only when using the automatic way of heating.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/159
ISSN: 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline)
Розташовується у зібраннях:Випуск 159

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Boynik.pdf289.63 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.