Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17438
Title: Improving the process of driving a locomotive through the use of decision support systems
Other Titles: Удосконалення процесу керування локомотивом шляхом використання систем підтримки прийняття рішень
Authors: Tartakovskyi, Eduard
Gorobchenko, Oleksandr
Antonovych, Artem
Keywords: driving a locomotive
decision making
intelligent system
knowledge base
fuzzy classifier
керування локомотивом
прийняття рішень
інтелектуальна система
база знань
нечіткий класифікатор
Issue Date: 2016
Publisher: Технологічний центр
Citation: Tartakovskyi E. Improving the process of driving a locomotive through the use of decision support systems / E. Tartakovskyi, О. Gorobchenko, А. Antonovych // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. - 2016. - Vol. 5, № 3(83). - Р. 4-11.
Series/Report no.: Control processes;
Abstract: EN: The process of driving a train was represented in the form of fuzzy situations, given in a table. The conformity between all possible situations and a set of driving decisions was established. The table size is determined by the number of situations which, in turn, depends on the degree of concretization of values. An algorithm of actions of a locomotive driver when driving a train is presented in the form of fuzzy probabilistic graph. Fuzzy numbers, the values of which are recorded in the matrix graph, represent the weights of transitions between vertices. The choice of decision by a locomotive decision support system (DSS) is carried out using the utility criterion. The training system is implemented with the use of the fuzzy classifier that represents fuzzy knowledge base, the input of which receives signals about current state of the traction rolling stock and of the environment. The model of dynamic knowledge base was obtained.
UA: Розроблено структуру та архітектурну ієрархію локомотивних СППР. Алгоритм дій машиніста локомотива представлено нечітким імовірнісним графом. Вагові коефіцієнти переходів між вершинами завдані нечіткими числами, значення яких записані в матриці графа. Вибір варіанта рішення локомотивної СППР реалізовано за адитивним критерієм. Опис динамічної бази знань проведено з використанням продукційної моделі представлення знань.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17438
ISSN: 1729-3774 (print); 1729-4061 (online)
Appears in Collections:2016

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Tartakovskyi.pdf562.88 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.