Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17546
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Lavrukhin, Oleksandr | - |
dc.contributor.author | Kovalov, Anton | - |
dc.contributor.author | Schevcenko, Vitaliy | - |
dc.contributor.author | Kyman, Andrii | - |
dc.contributor.author | Kulova, Daria | - |
dc.date.accessioned | 2023-10-17T15:51:26Z | - |
dc.date.available | 2023-10-17T15:51:26Z | - |
dc.date.issued | 2019 | - |
dc.identifier.citation | Lavrukhin O. Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods / O. Lavrukhin, A. Kovalov, V. Schevcenko, A. Kyman, D. Kulova // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. - 2019. - Vol. 2, №3(98). - Р. 25-31. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1729-3774 (print); 1729-4061 (online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17546 | - |
dc.description.abstract | EN: The paper reports a method for estimating the consequences of emergencies involving dangerous cargoes when they are transported by railroad transport. The method is based on constructing an integrated criterion, which takes into consideration those factors that influence the magnitude of risk, which in turn depends on a specific arrangement of wagons in a freight train carrying dangerous cargoes. The criterion chosen is a conditional confidence in the occurrence of greater consequences as a result of an emergency. The criterion depends on: the number of groups of wagons carrying dangerous goods in a train being formed; the total number of wagons with dangerous goods. The criterion is also affected by: the degree of danger in a group to which wagons with dangerous goods are assigned and the number of cases for the co-arrangement of wagons from various risk groups. | uk_UA |
dc.description.abstract | UA: Запропоновано метод оцінювання наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом. Метод заснований на формуванні комплексного критерію, який враховує фактори впливу на величину ризику, що, в свою чергу, залежить від певної композиції составу вантажного поїзду з небезпечними вантажами. В якості критерію обрано умовну впевненість виникнення більш значних наслідків в результаті аварійної ситуації. Критерій залежить від: кількості груп вагонів з небезпечними вантажами в составі поїзда, що формується; загальної кількості вагонів з небезпечними вантажами. | - |
dc.language.iso | en | uk_UA |
dc.publisher | Технологічний центр | uk_UA |
dc.relation.ispartofseries | Control processes; | - |
dc.subject | dangerous goods | uk_UA |
dc.subject | conditional confidence | uk_UA |
dc.subject | fuzzy logic | uk_UA |
dc.subject | emergency | uk_UA |
dc.subject | risk assessment | uk_UA |
dc.subject | небезпечні вантажі | uk_UA |
dc.subject | умовна впевненість | uk_UA |
dc.subject | нечітка логіка | uk_UA |
dc.subject | аварійна ситуація | uk_UA |
dc.subject | оцінка ризиків | uk_UA |
dc.title | Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods | uk_UA |
dc.title.alternative | Формування комплексного критерію оцінювання наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | 2019 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Lavrukhin.pdf | 1.98 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.