Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17944| Назва: | До питання модернізації кузовів пасажирських вагонів |
| Інші назви: | To the issue of modernization of passenger car bodies |
| Автори: | Мартинов, Ігор Ернстович Калабухін, Юрій Євгенович Труфанова, Альона Володимирівна Мартинов, Станіслав Ігорович Остапенко, Ярослав Валерійович Martynov, І. Kalabukhin, Yu. Trufanova, А. Martynov, S. Ostapenko, I. |
| Ключові слова: | пасажирський вагон кузов ресурс спрацювання модернізація економічний ефект passenger car body resource wear modernization economic effect |
| Дата публікації: | 2023 |
| Видавництво: | Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова |
| Бібліографічний опис: | Мартинов І. Е. До питання модернізації кузовів пасажирських вагонів / І. Е. Мартинов, Ю. Є. Калабухін, А. В. Труфанова, С. І. Мартинов, Я. В. Остапенко // Комунальне господарство міст. Серія : Технічні науки та архітектура. - 2023. - Т. 3, Вип. 177. - С. 189-199. |
| Серія/номер: | Технічні науки та архітектура; |
| Короткий огляд (реферат): | UA: Пасажирські вагони власності АТ "Укрзалізниця" практично вичерпали свій ресурс. Встановлено, що з конструктивних елементів кузова найбільшу величину спрацювання мають нижня обв'язка, скати даху та нижня частина бокової стіни. Запропоновано під час капітально-відновлювального ремонту пасажирських вагонів виконувати модернізацію зазначених елементів шляхом використання алюмінієвих сплавів. Визначено економічний ефект від запропонованих заходів. EN: Passenger cars owned by JSC "Ukrzaliznytsia" have practically exhausted their resource. Improving the efficiency of railways requires the use of new innovative technical solutions. The article analyzes the technical condition of the bodies of passenger cars that have worked out their resource. A total of 540 wagons of different years of construction were inspected. In the course of the analysis, the results of inspections of the metal structures of cars were divided into five conditional groups depending on the service life. At the same time, the nominal values of the thicknesses of the structural elements of the car and the actual values were compared. The authors determined the intensity of the increase in wear of various elements of the body. It has been established that the lower trim, the roof slope and the lower part of the side wall have the greatest wear. It is proposed to use aluminum alloys for the modernization of passenger car bodies. The advantage of such a technical solution is an increase in the corrosion resistance of the body. This significantly increases the durability of the wagons and reduces the tare weight of the car. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17944 |
| ISSN: | 2522-1809 (print); 2522-1817 (online) |
| Розташовується у зібраннях: | 2023 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Martynov.pdf | 394.87 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.