Аналіз європейської практики технічного обслуговування локомотивів на прикладі виробничої логістики компанії Alstom Transport

Abstract

У європейській практиці технічного обслуговування електричного рухомого складу на перше місце ставиться підвищення їх експлуатаційної надійності в рамках проведення сервісного обслуговування компаніями-виробниками локомотивів. Втім, якісне здійснення ремонту ЕРС з урахуванням його фактичного зносу можливе виключно у випадку поєднання умов оснащення ремонтних підприємств комплексними системами контролю технічного стану з прогнозованою логістикою поставки і заміни компонентів для ремонту. В Національному товаристві залізниць Франції політику в галузі технічного обслуговування і ремонту рухомого складу реалізує централізована організація (SNCF). Вона визначає періодичність ремонтних робіт, забезпечує контроль технічного стану локомотивів протягом життєвого циклу і надає обґрунтовані пропозиції щодо закупівель нового ЕРС. Враховуючи те, що у Франції компанія Alstom Transport є майже єдиним глобальним виробником локомотивів, саме її експертні оцінки і рекомендації використовуються організацією SNCF для планування і своєчасного проведення оглядових та ремонтних робіт, що дозволяє досягти скорочення їх обсягу і забезпечити значну економію експлуатаційних витрат.