Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19365| Назва: | Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок вибору параметрів високочастотного модулятора |
| Інші назви: | Improving the efficiency of use dot railroad sensor by choice parameters high frequency modulators |
| Автори: | Прилипко, Андрій Андрійович Мойсеєнко, Валентин Іванович Каменєв, Олександр Юрійович Гаєвський, Віталій Вікторович Prilipko, А. Moiseenko, V. Kameniev, A. Gajewsky, V. |
| Дата публікації: | 2017 |
| Видавництво: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна |
| Бібліографічний опис: | Прилипко А. А. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок вибору параметрів високочастотного модулятора / А. А. Прилипко, В. І. Мойсеєнко, О. Ю. Каменєв, В. В. Гаєвський // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : матеріали 77 Міжнародної науково-практичної конференції (11.05. – 12.05.2017 р.). – Дніпро : ДНУЗТ, 2017. – С. 191-192. |
| Короткий огляд (реферат): | For the increase of discriminability and exactness of primary transformer positioning, the methodology of the choice of high-frequency modulator parameters has been offered. For this purpose the classic method of a special purpose function optimization with the use of Gesse matrix and method of Мonte Кarlo has been used. The value of rail magnetizing by a hauling current and electromagnets at their load has been experimentally determined. The maximal value of magnetic induction on a railhead is 2 mТl. The models of devices which diminish the electromagnetic field in the area of setting the primary transformers of axes account have been developed. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19365 |
| Розташовується у зібраннях: | 2017 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Prilipko.pdf | 1.62 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.