Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19366Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Ломотько, Денис Вікторович | - |
| dc.contributor.author | Клец, Дмитро Михайлович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-01-24T14:43:46Z | - |
| dc.date.available | 2024-01-24T14:43:46Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.citation | Ломотько Д. В. Енергоефективність колісних машин, що виконують земляні роботи при будівництві залізничної лінії / Д. В. Ломотько, Д. М. Клец // Енергооптимальні технології перевізного процесу: тези ІІ-ї Міжнародної науково-практичної конференції (Львів, 22-26 травня 2017 р.). – Дніпро : ДНУЗТ, 2017. – С. 63-64. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19366 | - |
| dc.description.abstract | Останнім часом відзначається зростання потужності двигунів по відношенню до загальної маси колісних машин (питомої потужності). Зазначене зростання можна пояснити збільшенням максимальних конструктивних швидкостей руху колісних машин, поліпшенням комфортабельності (збільшенням кількості споживачів енергії двигуна, що забезпечують функції, не пов'язані безпосередньо з рухом машин). Але найбільш важливою причиною вказаного зростання потужності двигунів можна назвати необхідність забезпечення необхідного рівня маневреності колісної машини. | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.title | Енергоефективність колісних машин, що виконують земляні роботи при будівництві залізничної лінії | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Appears in Collections: | 2017 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Ломотько.pdf | 2.16 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.