Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/196
Назва: | Планування періодичності та обсягів колійних робіт на підставі даних вагонів-колієвимірювачів |
Інші назви: | Planning intervals and scope track works based on data from cars track geometry car |
Автори: | Потапов, Дмитро Олександрович Вітольберг, Володимир Геннадійович Падалка, Олександр Валерійович Potapov, Dmytro Oleksandrovych Vitolberg, Volodymyr Gennadiyovich Padalka, Oleksandr |
Ключові слова: | залізнична колія вагон-колієвимірювач поточне утримання railwaytrack train-track geometry car the track maintenance |
Дата публікації: | 2016 |
Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Потапов Д. О. Планування періодичності та обсягів колійних робіт на підставі даних вагонів-колієвимірювачів / Д. О. Потапов, В. Г. Вітольберг, О. В. Падалка // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - Харків, 2016. - Випуск 162. - С. 66-71. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Запропонована методика для визначення обсягів та періодичності проведення планово-попереджувальних колійних робіт з поточного утримання колії. В основу методики закладено використання закону нормального розподілу частоти та глибини відповідної геометричної нерівності залізничної колії. EN: The frequency and volume of planned - preventive work depends on many factors: the type and structure of the upper structure, plan and profile of the way, the quality of track, operational, climatic and topographic conditions. At the same time for each type of work, these factors influence differently. Besides the factors are unstable and path length. Therefore, under different operating conditions the frequency and volume of track works on the current maintenance of different ways. Because the current in the regulatory, technical and domestic scientific sources there are no requirements for areas of high-speed traffic on the railways of Ukraine, there is a problem in monitoring the state of the path to the data of operating conditions. The method for determining the volume and frequency of the planned preventive works on current travel content. The method is based on the use of the normal law of frequency distribution and the depth of the respective geometrical irregularities of the railway track The maximum effect of the proposed method can be achieved through the use of modern-track geometry car wagons with an automated system to collect and decode the information, which the vast majority are used in areas of high-speed movement. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/196 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Розташовується у зібраннях: | Випуск 162 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Potapov.pdf | 197.82 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.