Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20545
Назва: | Визначення стійкості рівноваги вагона-платформи з урахуванням циклічності пострілів з зенітних установок, розміщених на ньому |
Інші назви: | Determination of the stability of the equilibrium wagon-platform taking into account the cyclicity of shooters from anti-agency places placed on it |
Автори: | Ловська, Альона Олександрівна Фомін, Олексій Вікторович Lovska, A.О. Fomin, O.V. |
Ключові слова: | вагон-платформа несуча конструкція динамічна навантаженість стійкість рівноваги комбіновані перевезення wagon platform load-bearing structure dynamic loading stability of balance combined transportation |
Дата публікації: | 2021 |
Видавництво: | Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля |
Бібліографічний опис: | Ловська А. О. Визначення стійкості рівноваги вагона-платформи з урахуванням циклічності пострілів з зенітних установок, розміщених на ньому / А. О. Ловська, О. В. Фомін // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2021. - № 1. - С. 55-59. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Досліджену динамічну навантаженість несучої конструкції вагона-платформи при веденні вогняної дії. Для цього
складено математичну модель, яка враховує циклічність
пострілів з зенітних установок, розміщених на вагоніплатформі. Розв’язок математичної моделі проведений в
програмному комплексі MathCad. Прискорення, яке діє на
несучу конструкцію вагона-платформи у вертикальній
площині склало близько 5 м/с2
. У поперечній площині прискорення склало близько 4 м/с
2
. Отримані величини прискорень враховано при визначенні коефіцієнту стійкості рівноваги вагона-платформи. Встановлено, що стійкість рівноваги вагона при пострілі забезпечується. Проведені
дослідження сприятимуть створенню інноваційного рухомого складу, а як наслідок, підвищенню ефективності
експлуатації залізничного транспорту та обороноздатності країни. EN: Today, one of the main tasks of railway transport is to create innovative resource-saving constructions of cars that could be used not only for the carriage of goods by rail, but also for military and strategic purposes of the country. To create such structures of wagons, it is necessary to take into account the specified values of loads that can act on them in the transportation of military equipment, as well as the study of the possibility of conducting fire action on them. The normative base according to which the rolling stock is designed does not reflect the issues of dynamic loading of the rolling stock during its firing action, which makes it necessary to supplement it. Solving this problem will help to create innovative rolling stock. Mathematical modeling was carried out to allow firing action from the supporting structure of the wagon platform when moving. A mathematical model has been drawn up that takes into account the oscillation of the bounce and the lateral swing. It is taken into account that the fire action is conducted from two anti-aircraft installations. It is assumed that the shots are fired simultaneously from two anti-aircraft installations. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/20545 |
ISSN: | 1998-7927 (print); 2664-6498 (online) |
Розташовується у зібраннях: | 2021 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Lovska.pdf | 598.19 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.