Експлуатаційні показники роботи пристроїв залізничної автоматики

Abstract

UA: Для підтримки справності пристроїв залізничної автоматики (ЗА) на сьогодні використовується плановопрофілактична стратегія технічного обслуговування (ТО) при організації самої системи ТО. Недоліком названої стратегії є значна залежність імовірності безвідмовної роботи пристроїв від якості та своєчасності виконання технологічних процесів ТО. З метою аналізу впливу процесу ТО на імовірність безвідмовної роботи пристроїв ЗА, і відповідно впливу на параметри перевізного процесу, опрацьовано статистичні дані щодо відмов пристроїв ЗА. У результаті було отримано кореляційну залежність між кількістю відмов та кількістю затримок поїздів. При цьому було сформовано розрахунково-логічну схему безвідмовності як функцію декількох складових ТО в ролі аргументів.

EN: In order to maintain the regularity of the devices of railway automation, the planned preventive maintenance strategy for the organization of the maintenance system itself is used at the present time. The disadvantage of the mentioned strategy is a significant dependence of the probability of failure of the devices on the quality and timeliness of the performance of the technological processes of maintenance. Any deviation during the performance of the standard maintenance conditions is reduced to the delay in the movement of trains on the site. Analysis of statistical data indicates at the same time an explicit causal link of the total delay time with the operation of the profile signaling and communication service of the railway. In order to analyze the influence of the maintenance process on the probability of fail-safe operation of the railway automation devices, and, accordingly, the influence on the parameters of the transportation process, the statistical data on failures of the devices of the railway automatics are analyzed. As a result, a correlation between the number of failures and the number of train delays was obtained. At the same time, the settlement-logic scheme of reliability was formed as a function of several components of maintenance as arguments. These components are indicators of the quality of maintenance of automation systems, which take into account temporary, ergative and other parameters of production processes. The established correlation dependencies allow us to use the method of statistical forecasting in relation to the outdated relay-contact systems of automation, as well as to more modern microelectronic programmable technical means. For them, a completely different approach to technical diagnosis and maintenance is acceptable, which is due to the multi-channel, high diagnostic and maintainability. Implementation of this methodology will allow us to apply better technical maintenance strategies in the future.