Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2332
Title: Проблеми і перспективи розвитку АТ «Укрзалізниця» в умовах лібералізації ринку залізничних перевезень
Other Titles: Problems and prospects of development JSC “Ukrzaliznytsia” in the liberalization conditions of the railway transportations market
Authors: Кондратюк, Микола Валерійович
Обруч, Ганна Володимирівнa
Шушкова, Є. В.
Kondratyuk, N.
Obruch, Н.
Shushkova, Е.
Keywords: лібералізація
залізничний транспорт
ринок залізничних перевезень
пріоритети
загрози лібералізації
першочергові заходи
liberalization
railway transport
railway transportations market
priorities
threats of liberalization
priority measures
Issue Date: 2019
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Кондратюк, М. В. Проблеми і перспективи розвитку АТ «Укрзалізниця» в умовах лібералізації ринку залізничних перевезень / М. В. Кондратюк, Г. В. Обруч, Є. В. Шушкова // Вісник економіки транспорту та промисловості. - 2019. - № 68. - С. 94-105.
Abstract: UA: У статті розглянуто ініціативу лібералізації ринків природних монополій, зокрема послуг залізничного транспорту. Проаналізовано стан та тенденції розвитку АТ «Укрзалізниця» і розкрито основні проблеми, притаманні наразі залізничній галузі. Розглянуто погляди експертів щодо перспективи лібералізації ринку послуг тяги і наслідків її впровадження. З’ясовано пріоритети розвитку залізничного транспорту і першочергові заходи щодо їх досягнення в умовах лібералізації ринку залізничних перевезень.
EN: The article deals with the liberalization of markets natural monopolies, in particular, rail transport services. It is established that in Ukraine the liberalization processes have gained implementation in recent years, including in the field of regulation foreign exchange transactions, electricity supply and the market of freight cars. The state and development trends of JSC “Ukrzaliznytsia” are analyzed and the main problems inherent in the railway industry are revealed. The most catastrophic manifestations were such problems as: a decrease in the share of railway transport enterprises in the transport market of the country; increased wear and tear of rolling stock and railway infrastructure; reduction of the rolling stock fleet of railway transport; an increase in the length of unsuitable railway infrastructure; exceeding the rate of write-off of rolling stock fleet over the pace of its renewal; strengthening the problem of understaffing and shortage of personnel for operational activities; loss of passenger traffic; deterioration of financial results of JSC “Ukrzaliznytsia”; a decrease in the quality performance of rolling stock and the like.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2332
ISSN: 2075-4892 (print); 2413-4892 (online)
Appears in Collections:№ 68

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Kondratyuk.pdf454.56 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.