Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/24230
Назва: | Вплив поїзного навантаження на змінення рівня надійності верхньої будови безстикової колії |
Інші назви: | The impact of the train load to change the trust level of the top structure seamless way |
Автори: | Штомпель, Анатолій Миколайович Shtompel, A.N. |
Ключові слова: | безстикова колія верхня будова напрацьований тоннаж відмова у роботі надійність поїзне навантаження non-stitch track upper structure tonnage production failure to work reliability train load |
Дата публікації: | 2017 |
Видавництво: | Научный мир |
Бібліографічний опис: | Штомпель А.М. Вплив поїзного навантаження на змінення рівня надійності верхньої будови безстикової колії / А. М. Штомпель // Научные труды SWorld. – 2017. – Вип. 48. Том 1. – С. 73-77. |
Серія/номер: | Транспорт; |
Короткий огляд (реферат): | UA: У статті наводяться результати досліджень з оцінки рівня
надійності верхньої будови безстикової колії в процесі експлуатації. EN: When the tonnage is reached, there is a steady tendency of deterioration of the technical condition of the railway track. The issue of changing the reliability level of the track design in the process of operation refers to the practical tasks of the track economy. Mathematical models were established for changing the probability of failure of elements of the upper structure of the railway track when the tonnage was accumulated. A mathematical model with an estimate of the reliability of the upper structure of the weldless in the process of operation is determined. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/24230 |
ISSN: | 2224-0187 (print); 2410-6720 (online) |
Розташовується у зібраннях: | 2017 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Shtompel.pdf | 3.01 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.