Результати дослідження впливу діяльності вантажних станцій на собівартість вантажних перевезень

Abstract

UA: Одним з найважливіших показників вантажних перевезень є статичне навантаження вантажного вагона. У статті викладено результати дослідження впливу діяльності вантажних станцій на собівартість вантажних перевезень за рахунок формування статичного навантаження вантажного вагона. В основу дослідження покладено визначення впливу зміни якісних показників рухомого складу на собівартість вантажних перевезень. Надано кількісну оцінку зміни собівартості вантажних перевезень в залежності від зміни статичного навантаження вагона, що формується окремою вантажною станцією Регіональної філії АТ «Укрзалізниця». Визначено загальний вплив діяльності вантажних станцій на собівартість вантажних перевезень. Науково-практичний підхід, що запропоновано, в подальшому може бути використано для аналізу збитковості малодіяльних вантажних станцій.

EN: One of the important indicators of freight transportation is the static load of a freight car. This indicator characterizes the efficiency of using freight cars. A change in this indicator affects the cost of freight transportation. The article presents the results of a study of the influence of the operational activities of freight stations on the cost of freight transportation. The economic indicators of the operational activities of railway transport are significantly influenced by changes in the quality indicators of the use of rolling stock. In modern conditions of a significant reduction in transportation volumes, improving these indicators is an internal reserve for reducing transportation costs. The cost of freight transportation by rail depends on many operational factors, including the quality indicators of the use of rolling stock. Increasing the static and dynamic load of a freight car, train weight, productivity of a freight car and locomotive, technical and sectional speed, mileage of a freight car and locomotive ensures a reduction in the cost of transporting goods. The implementation of measures in this direction is also possible due to the improvement of the activities of freight stations. Freight stations form an important qualitative operational indicator - the static load of a freight car. This indicator depends on the number of loaded cargo and the number of loaded wagons. The static load of a freight car is determined by the carrying capacity of the freight cars, the utilization rate of the freight car's carrying capacity and the idle time of freight cars under loading and unloading operations. The improvement of any of these factors is ensured by the operation of freight stations and affects the reduction of the cost of transporting goods. Based on an analysis of the operational indicators of 150 freight stations, the static load of the car was calculated. According to the level of the indicator static load of the car, freight stations were formed into 9 groups. To determine the dependence of the unit cost of freight transportation on the static load of a freight car, the method of unit expense rates was used. The results of the study make it possible to assess the impact of the activities of freight stations on the cost of freight transportation. The proposed scientific and practical approach can be used in the future to analyze the unprofitability of inactive freight stations.