Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26000
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorРавлюк, Василь Григорович-
dc.contributor.authorБондаренко, В’ячеслав Володимирович-
dc.contributor.authorДерев’янчук, Ярослав Володимирович-
dc.date.accessioned2024-11-22T19:48:00Z-
dc.date.available2024-11-22T19:48:00Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citationРавлюк, В. Г. Удосконалення технології діагностування гальмової системи пасажирського вагона на шляху прямування поїзда / В. Г. Равлюк, В. В. Бондаренко, Я. В. Дерев’янчук // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті : тези стендових доповідей та виступів учасників 37-ї Міжнародної науково-практичної конференції "Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті" (Харків, 10-11 жовтня, 2024 р.). – 2024. – № 3 (додаток). – С. 41-42.uk_UA
dc.identifier.issn1681-4886 (print); 2413-3833(online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26000-
dc.description.abstractВ умовах експлуатації механічну частину гальма перевіряють в основному візуально під час технічного обслуговування на дільничних станціях, а також в пунктах формування і обороту. Перевірка пневматичних гальм (ПГ) вимагає джерела якісного стисненого повітря, яке подається від локомотива до пасажирських вагонів. Для перевірки електропневматичних гальм (ЕПГ) необхідно крім стисненого повітря подати електричну напругу з заданими параметрами (полярність, рід струму тощо).uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleУдосконалення технології діагностування гальмової системи пасажирського вагона на шляху прямування поїздаuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Том 29 № 3 (додаток)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Равлюк.pdf1.37 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.