Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/264
Title: Аналіз відомих досліджень щодо доцільності застосування односторонніх і двосторонніх сортувальних станцій
Other Titles: Analysis of well-known research on the appropriate use unilateral and bilateral marshalling yards
Authors: Куценко, Максим Юрійович
Повод, Анастасія Олександрівна
Денисенко, Анастасія Миколаївна
Пєвнєва, Ірина Олександрівна
Михалєвич, Зоряна Миколаївна
Kutsenko, Maxim Yriyovich
Povod, Anastasia Oleksandrivna
Denisenko, Anastasia Mykolaivna
Pevneva, Irina Oleksandrivna
Mikhalevich, Zoryana Mykolaivna
Keywords: одностороння сортувальна станція
двостороння сортувальна станція
етапність розвитку сортувальної станції
one way yard
two way yard
the stages of the development of the freifgt yard
Issue Date: 2016
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Куценко М. Ю. Аналіз відомих досліджень щодо доцільності застосування односторонніх і двосторонніх сортувальних станцій / М. Ю. Куценко, А. О. Повод, А. М. Денисенко, І. О. Пєвнєва, З. М. Михалєвич // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2016. - Випуск 165. - С. 109-117.
Abstract: UA: Сортувальні станції відіграють вирішальну роль, забезпечуючи переробку і формування технічних маршрутів. Ключовою проблемою завжди була проблема вибору типу станції – одностороння чи двостороння. Завдання обґрунтування сфер застосування односторонніх і двосторонніх сортувальних станцій необхідно розглядати з урахуванням динаміки зміни обсягів роботи. Основною теоретичною прогалиною слід вважати відсутність обґрунтованих рекомендацій щодо закриття однієї з сортувальних систем на двосторонніх станціях внаслідок зниження обсягу переробки.
EN: In railway transport freight yards play a crucial role, ensuring the processing and forming the technical routes. The theory and practice of designing freight yards testify to the usefulness of the construction of both one way and two way freight yards. It depends on the volume and the nature of a processing wagon flow, the technical equipment of freight yards and the dynamics of the work volume change. At all stages the key issue of the development of freight yards and the theory of designing was the problem choice of the type station - one-way or two-way. The task of justification of the areas advisability of both one way and two way freight yards must be considered, taking into account the changes in the size of the work. The main theoretical gap in the designing of the freight yards should be considered the absence of evidence-based recommendations on the closure of one of the sorting systems at two way stations, due to the decrease in the volume of the car processing.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/264
ISSN: 1994-7852 (print); 2413-3795 (online)
Appears in Collections:Випуск 165

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Kutsenko.pdf278.18 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.