Реструктуризація структури управління залізничного транспорту України

Abstract

UA: Дисертаційне дослідження присвячено вирішенню проблем реформування залізничного транспорту України у сучасних умовах за рахунок проведення реструктуризації структура управління залізниць, впровадження альтернативного сектору у структуру управління залізничним транспортом, який дозволить реалізувати інші форми власності, в контексті чого буде вирішено низку економічних та соціальних питань, з метою підвищення ефективності його функціонування у сучасних умовах. Проведено дослідження реструктуризації залізниць світу, систематизовано передумови та недоліки в існуючих системах управління, що згруповано за обсягом перевезень, внутрішньою та зовнішньою діяльністю залізниць, чисельністю працівників залежно від основної та підсобно-допоміжної діяльності, а також чисельністю апарату управління залізниць залежно від обсягу перевезень, і встановлено, що у цілому по залізницях України як складової національної економіки нераціонально використовуються трудові ресурси. Тому було поставлено та вирішено основну мету дослідження, яка полягає в обґрунтуванні теоретичних основ та концептуальних засад щодо удосконалення діючої структури управління, необхідної для формування та реалізації програми реструктуризації залізничного транспорту України в контексті удосконалення економіки національного господарства. На підставі отриманих наукових досліджень було розроблено пропозиції щодо: ліквідації дублюючих функцій у структурі управління; стратегії управління у сучасних умовах; альтернативного сектора управління на макрорівні та впровадження інших форм власності з метою вирішення соціально-економічних наслідків проведення реформування у цілому і реструктуризації структури управління зокрема. Розроблені пропозиції дозволять отримати економічний та соціальний ефекти.

EN: The thesis is devoted to solving problems of reforming the railway transport of Ukraine in modern conditions by restructuring the management structure of the railways, the introduction of alternative sector management structure rail that will implement other forms of property in the context of what is resolved low economic and social issues in order to enhance its functioning in the modern world. A study of the restructuring of railways in the world, systematized prerequisites and deficiencies in existing control systems, grouped by traffic volume, internal and external activities of the railways, the number of employees depending on the main and auxiliarysupport activities, as well as the number of administrative staff railways depending on traffic and found that in general, the railways of Ukraine, as part of the national economy is inefficiently used labor. Therefore it was delivered and decided that the main purpose of the study is to establish the theoretical foundations and conceptual basis for improving the current governance structure necessary for the development and implementation of the restructuring of the railway transport of Ukraine in the context of improving the economy of the national economy. Based on these research proposals were developed: the elimination of overlapping functions within the management structure, management strategy under current conditions; alternative sector management at the macro level and the introduction of other forms of ownership to address the socio-economic impact of the reform in general, and the restructuring of the management structure in particular. The offers will get economic and social effects.