Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2700
Назва: Вплив еволюційних процесів на розвиток інфраструктури залізничного транспорту
Інші назви: Influence of evolutionary processes on the development of railway infrastructure
Автори: Шраменко, Олена Вікторівна
Українська, Лариса Олегівна
Shramenko, E. V.
Ukrainska, L. O.
Ключові слова: інфраструктура
природні монополії
залізничний транспорт
еволюція
infrastructure
natural monopolies
railway transport
evolution
Дата публікації: 2019
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Шраменко, О. В. Вплив еволюційних процесів на розвиток інфраструктури залізничного транспорту / О. В. Шраменко, Л. О. Українська // Вісник економіки транспорту та промисловості. - 2019. - № 68. - С. 144-150.
Короткий огляд (реферат): UA: В статті виділено три етапи розвитку інфраструктурної складової залізничного транспорту. Зазначено, що з втратою залізничною галуззю, як природної монополії, своєї природності, змінюється статус інфраструктури в ній. Доведено, що зміна місця інфраструктурної складової обумовлює особливості її функціонування та ступінь ризику. Виділено характерні ознаки інфраструктурної компанії на кожному з етапів розвитку. Обґрунтовано доцільність функціонування інфраструктурної компанії у складі вертикально інтегрованого об’єднання шляхом розвитку стратегічного партнерства з операторами-перевізниками.
EN: The article deals with the stages of railway transport infrastructure component evolutionary development. It is noted that with the loss by the railway industry of its naturalness, as it is a natural monopoly, the status of the infrastructure in it changes. Herewith, as a rule, a new model for managing railway transport is formed. The next stage in the development of infrastructure begins. The author outlines the reasons for the transition from one stage in the evolution of infrastructure to the next. In the process of research, three stages of the evolutionary development of railway transport infrastructure are identified. The first one is when infrastructure acts as a component of monopoly formation. The second one is when an infrastructure company becomes a vertically separated independent entity. The third one is when an infrastructure company becomes a member of a vertically integrated association created through strategic partnerships with carrier operators and the state. It is proved that changing the place of the infrastructural component determines the features of its functioning and the degree of risk. The characteristic features of the infrastructure company at each stage of development are highlighted. The emphasis is placed on the practicability of allowing Ukrainian railway companies to pass the second stage in infrastructure development.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2700
ISSN: 2075-4892 (print); 2413-4892 (online)
Розташовується у зібраннях:№ 68

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Shramenko.pdf368.54 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.