Удосконалення технології реостатних випробувань тепловозів для зниження концентрації шкідливих речовин в приземному шарі атмосфери

Abstract

UA: Робота присвячена удосконаленню технології реостатних випробувань тепловозів з метою підвищення рівня екологічної безпеки та зменшення матеріальних витрат на реорганізацію пунктів реостатних випробувань шляхом поєднання здавальних та екологічних випробувань та за рахунок установки ежекторного пристрою. В результаті проведених досліджень розроблено рівняння аеродинамічної характеристики ежекторного пристрою для розсівання газів, проведено спільне рішення рівняння аеродинамічної характеристики ежекторного пристрою та рівняння розсіювання викидів забруднюючих речовин згідно з методикою ОНД-86, експериментально досліджені стабілізаційні періоди концентрації забруднюючих речовин при зміні навантаження дизельного двигуна. Встановлена закономірність зміни швидкості виходу в атмосферу газоповітряної суміші залежно від числа встановлених елементів на конусній частині ежекторного пристрою. Розроблено методику розрахунку раціональних параметрів ежектора, яка дозволяє обирати розміри пристрою, що забезпечує зниження концентрації шкідливих речовин в приземному шарі атмосфери до допустимих меж в районі пункту реостатних випробувань тепловозів. Розроблено технологію поєднаного проведення періодичних реостатних та екологічних випробувань тепловозів, яка забезпечує скорочення часу реостатних випробувань та зменшення витрат на їх проведення.

EN: This work is dedicated to improving technology rheostat test locomotives to improve environmental safety and reducing material costs for reorganization items rheostat test by installing of ejector device. As a result of the investigation the equation of aerodynamic characteristics of ejector device of diffusing gases experimentally studied transient load changes the diesel engine. The established pattern of change rate of exit into the atmosphere gas-air mixture depending on the number of installed elements on the conical part of ejector device. The method for calculating the rational parameters of the ejector is developed, which allows you to choose the size of the device, which reduces the concentration of pollutants in the surface layer of the atmosphere to permissible limit in the item rheostat test locomotives. The technology of superposed periodically rheostat and ecological locomotives testing is developed, wish reduces the time and the cost of rheostat testing.