Підвищення ресурсу моторно-осьових підшипників тепловозів шляхом модернізації системи змащення

Abstract

UA: Метою роботи є вирішення науково-практичного завдання підвищення ресурсу моторно-осьових підшипників (МОП) вантажних тепловозів за рахунок застосування раціональних конструктивних параметрів системи змащення та покращення експлуатаційних властивостей змащувального середовища. В дисертації запропоновано заходи з покращення ефективності роботи системи змащення МОП, що сприяє підвищенню надійності роботи колісномоторного блока тепловоза та рівня безпеки залізничного руху взагалі. Теоретично та експериментально доведено доцільність запропонованих заходів з реконструкції системи змащення МОП. Річний економічний ефект від модернізації системи змащення та подовження в 3 рази ресурсу моторно-осьових підшипників становить 12 тис. грн. на кожен тепловоз. Результати роботи впроваджено у локомотивному депо Мукачеве Львівської залізниці.

EN: The purpose of the given work is to solve scientific practical task of freight diesel locomotive motor-axial bearings service life increase at the expense of utilization of rational and constructive parameters of lubricating system and improvement of operational characteristics of lubricating medium. Means as to the improvement of MAB lubricating system work efficiency that contributes to the reliability of a diesel locomotive wheel-motor unit and to the railway traffic safety in general has been offered in the dissertation. The utility of the steps offered as to the reconstruction of MAB lubricating system has been proved both theoretically and experimentally. Annual economic effect from lubricating system modernization and increase of motor-axial bearings service life by 3 times makes 11,5 thousand HUA per each diesel locomotive. The results of the work have been introduced at locomotive depot Mukachevo of Lviv railway.