Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27589
Title: | Удосконалення технологій виробництва та ремонту вантажних вагонів шляхом наукового обґрунтування термічної правки їх елементів |
Other Titles: | Improved production and maintenance technologies for freight wagons based on the scientific rationale of the thermal levelling of their elements |
Authors: | Бурлуцький, Олексій Вікторович Burlutsky, O.V. |
Keywords: | виробництво та ремонт вантажних вагонів технологічна операція зварювання залишкові деформації методи правки математичне моделювання експериментальне дослідження production and maintenance of freight wagons technological operation of welding residual deformations mathematic modelling experimental research |
Issue Date: | 2018 |
Publisher: | Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля |
Citation: | Бурлуцький, О. В. Удосконалення технологій виробництва та ремонту вантажних вагонів шляхом наукового обґрунтування термічної правки їх елементів : автореф. дис. ...канд. техн. наук : 05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів / О. В. Бурлуцький; Східноукр. нац. ун-т ім. Володимира Даля. - Сєвєродонецьк, 2018. - 20 с. |
Abstract: | UA: Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуального наукового завдання -
вдосконалення технологій виробництва і ремонту вантажних вагонів шляхом
наукового обґрунтування термічної правки деформацій в тому числі і після
зварювання їх елементів. Обґрунтована доцільність застосування термічної правки в
якості після зварювальної обробки зварних металоконструкцій вагонів.
Сформульовано задачу оптимізаційного дослідження процесу термічної правки
елементів вантажних вагонів в напрямку зниження їх залишкових деформацій, що
мають місце при їх виготовленні та ремонті.
Розроблені моделі та способи термічної правки дозволять отримати суттєвий
економічний ефект та стійку форму виправлених технологічно-деформованих
вагонних металоконструкцій, а також уникнути погіршення властивостей їх
основного металу. EN: The methods for the temperature field research as well as appropriate deformations and stresses were analyzed. The usefulness of the thermal levelling as an after-welding treatment of the welded metalwork of wagons was substantiated. The task of optimization research into the thermal levelling process of freight wagon elements towards decreasing their residual deformation under their production and maintenance was formulated. The will result in a significant economic effect and stable structure of improved technologically-deformed metalwork of wagons; it will also prevent deterioration of the base metal properties. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27589 |
Appears in Collections: | 2018 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
aref_Burlutsky.pdf | 181.94 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.