Удосконалення процесу міжнародних перевезень вантажів залізничним транспортом

Abstract

UA: Об'єктом дослідження виступають міжнародні залізничні вантажоперевезення. Предметом дослідження є обробка вагонопотоків з міжнародними вантажами у вузлі. Метою дослідження є удосконалення процесу міжнародних перевезень вантажів залізничним транспортом шляхом раціонального розподілу сортувальної роботи з ïx переробки залізничних вузлах. У кваліфікаційній роботі запропонована технологія розподілу сортувальної роботи у залізничному вузлі, що, на відміну від діючої технологіі, дозволяє зменшити рівень завантаження припортових вантажних станцій вузла з переробки вагонів з експортними вантажами. Виконано постановку та рішення оптимізаційної задачі з розрахунку раціональних технологічних параметрів сортувальних станцій при обробці міжнародних вагонопотоків у напрямку морських портів. Отримана математична модель враховує рівень завантаження маневрових локомотивів при впровадженні запропонованої технології та може бути застосована на будь-яких технічних станціях вузлів, де виконуються міжнародні залізничні перевезення в експортному сполученні.

EN: The object of the study is international rail freight. The subject of the study is the processing of wagon flows with inteшational cargo at the railway hub. The purpose of the research is to improve the process of international freight transportation by rail through the rational distribution of sorting work for their processing at railway hubs. The qualification work proposes а technology for distributing sorting work at а railway junction, which, unlike the current technology, allows reducing the level of loading of port freight stations of the junction for processing wagons with export cargo. The optimization problem has been formulated and solved to calculate rational technological parameters of sorting stations when processing international wagon flows towards seaports. The resulting mathematical model takes into account the level of loading of shunting locomotives when implementing the proposed technology and can be applied at any technical stations ofjunctions where international railway transportation in export traffic is carried out.