Підвищення ефективності роботи залізничної станції при міжнародних перевезеннях

Abstract

UA: Об'єкт дослід›кення - процес функціонування залізничних станцій при міжнародних перевезеннях. Метою дослідження є підвищення ефективності роботи залізничних станцій, що обслуговують міжнародні залізничні перевезення. В роботі досліджено проблеми пов'язані з перевезеннями міжнародних вантажів залізничним транспортом при перетені кордону. Проаналізовано інфраструктуру та технологію роботи прикордонних станцій із суміжними країнами на заході України, що розташовані на стику колії 1435 мм та 1520 мм. Проаналізовано організацію проведення митного контролю на залізничному транспорті при перетені кордону України вантажних та пасажирських поїздів. Для підвищення ефективності роботи залізничної запропоновано вирішено екстремальну задачу з мінімізації експлуатаційних витрат з урахуванням обмежень, що відповідають технологічним та технічним умовам. Отримано витрати на виконання розгпянутих oпepaцiй в залежності вiд складу поїзда свого формування. Запропоновано збільшити кількість обслуговуючих пристроїв для перестановочних позицій, що дасть можливість скоротити тривалість заміни візків. Розраховано економічний ефект запропонованого проектного рішення.

EN: The study focuses оп the operational processes of railway stations involved in intemational transportation. The aim of the research is to enhance the efficiency of railway stations serving intemational rail traffle. The paper examines challenges related to the transportation of intemationвl cargo by rail at border crossings. It analyzes the infrastnicture and operational technologies of border stations located in western Ukraine at the junction of 1435 mm and 1520 mm track gauges. The organization of cusioms control on railway transport during the border crossing of freight and passenger trains is also evaluated. То improve station efficiency, ап optimization problem is addressed to minimize operational costs while adhering to technological and technical constr8ints. The study determines the costs associated with performing specific operations based оп the composition of self-(ormed irains. А recommendation is made to increase the number of service devices at bogie replacement points, which will reduce the time required for bogie exchange. The economic benefits of the proposed solution are calculated and substantiated.