Підвищення рівня інтероперабельності при здійсненні вантажних міжнародних перевезень

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є система організації міжнародних вантажних залізничних перевезень. Метою дослідження є підвищення рівня інтероперабельності залізничних транспортних систем через удосконалення технологій обробки вагонопотоків і контейнеропотоків. У роботі досліджено сучасний стан транзитних залізничних перевезень в Україні, а також проблеми інтеграції транспортної системи України у європейську. Особливу увагу приділено концепції роботи прикордонних станцій і терміналів, аналізу заходів щодо передачі вантажопотоків між залізничними системами з різною шириною колії та екологічним аспектам забезпечення інтероперабельності. На прикладі станції В-С проведено детальний аналіз технології обробки міжнародних вагонопотоків, процесів оперативного планування роботи станції, а також технічних параметрів і функціональних можливостей. Розроблено пропозиції щодо підвищення рівня інтероперабельності між залізничними системами України та Польщі, зокрема у контексті розвитку міжнародного транспортного коридору «Чорне море – Балтика». Описано інноваційні технічні рішення та представлено математичну модель планування контейнерних перевезень. Проведено техніко-економічне обґрунтування запропонованих заходів. Результати роботи спрямовані на підвищення ефективності міжнародних залізничних перевезень, розвиток транспортної інфраструктури та інтеграцію України в європейську транспортну систему.

EN: The object of the study is the system of organizing international freight transportation by rail. The purpose of the study is to improve the level of interoperability of railway transport systems by optimizing the technologies for processing wagon flows and container flows. The study examines the current state of transit railway transportation in Ukraine and the challenges of integrating Ukraine's transport system into the European one. Special attention is given to the concept of border stations and terminals, the analysis of measures for transferring freight flows between railway systems with different track gauges, and the environmental aspects of ensuring interoperability. A detailed analysis was conducted on the processing technology of international wagon flows, operational planning processes, and the technical parameters and functional capabilities of the Vadu-Siret station. Proposals were developed to enhance interoperability between the railway systems of Ukraine and Poland, particularly in the context of the development of the international transport corridor "Black Sea – Baltic." Innovative technical solutions are described, and a mathematical model for container transportation planning is presented. A technical and economic justification for the proposed measures was carried out. The results of the work are aimed at increasing the efficiency of international railway transportation, developing transport infrastructure, and integrating Ukraine into the European transport system.