Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27870
Title: | Розроблення пропозицій з вдосконалення системи гальмування пасажирських електровозів |
Authors: | Мироненко, Денис Вадимович |
Keywords: | рухомий склад система захисту магістральний пасажирський електровоз юз буксування rolling stock protection systems mainline passenger electric locomotive wheel slide wheel slip |
Issue Date: | 2025 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Мироненко Д. В. Розроблення пропозицій з вдосконалення системи гальмування пасажирських електровозів : Пояснювальна записка i розрахунки до магістерської кваліфікаційної роботи MKPME 420.10.01 П3 / Д. В. Мироненко; керівник Ю. М. Дацун; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 93 с. |
Abstract: | UA: Об’єктом дослідження - магістральний пасажирський електровоз серії ЧС7. Метою роботи полягає у розробці пропозицій для удосконалення системи захисту від юза для магістрального пасажирського електровоза серії ЧС7, яка забезпечить підвищення рівня безпеки, зниження експлуатаційних витрат та покращення ефективності гальмівних процесів. В магістерській роботі проведено аналіз існуючі системи захисту від юза та буксування. Сформульовано основні вимоги до системи контролю ковзання колісних пар рухомого складу. Запропоновано удосконалення системи шляхом впровадження алгоритмів цифрової обробки сигналів, зокрема фільтрації коливань кутової швидкості колісних пар. Розроблено методику інтеграції таких алгоритмів із системою захисту від юза та буксування. Крім того, запропоновано підвищити точність вимірювальних датчиків для забезпечення стабільної роботи системи. EN: The object of the study is the mainline passenger electric locomotive of the ChS7 series. The aim of the work is to develop proposals for improving the anti-slide protection system for the mainline passenger electric locomotive of the ChS7 series, ensuring enhanced safety, reduced operational costs, and improved braking process efficiency. The master's thesis analyzes existing anti-slide and anti-slip protection systems. The main requirements for the wheelset slip control system of rolling stock are formulated. An improvement is proposed through the implementation of digital signal processing algorithms, including filtering wheelset angular velocity fluctuations. A methodology for integrating these algorithms with the anti-slide and anti-slip protection systems is developed. Additionally, it is proposed to enhance the accuracy of measurement sensors to ensure stable system operation. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27870 |
Appears in Collections: | 2024-2025 н.р. |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Мироненко.pdf | 1.76 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.