Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28096
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorФаст, Денис Андрійович-
dc.contributor.authorFast, D. A.-
dc.date.accessioned2025-02-08T08:45:39Z-
dc.date.available2025-02-08T08:45:39Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationФаст Д. А. Відновлення експлуатаційних властивостей дерев’яних шпал полімерними матеріалами на залізничних коліях метрополітенів : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.06 – Залізнична колія / Д. А. Фаст ; Держ. екон.-технол. ун-т трасп. - Київ, 2013. - 23 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28096-
dc.description.abstractUA: Дисертація присвячена пошуку найбільш доцільного полімерного матеріалу, шляхом експериментальних досліджень, для відновлення експлуатаційних властивостей дерев’яних шпал на залізничних коліях метрополітенів та розробленню технології їх ремонту без вилучення з колії. У роботі виконано випробування експериментальних зразків із суцільної деревини, деревини, заповненої полімерними матеріалами, а також костилів і шурупів на висмикування з тіла дерев’яних шпал, заповнених полімерними розчинами. Досліджено спільну роботу полімеру з деревиною. Теоретичними та експериментальними дослідженнями встановлено, що найбільш доцільним полімерним матеріалом для відновлення експлуатаційних властивостей дерев’яних шпал у тунелі метрополітену, без вилучення їх з колійного бетону, є пластмаса акрилова самотвердна АСТ-Т. Розроблено нову технологію відновлення дерев’яних шпал шляхом заповнення порожнеч і тріщин, які в них утворилися у процесі експлуатації, пластмасою акриловою самотвердною АСТ-Т.uk_UA
dc.description.abstractEN: The dissertation is devoted the search of the most expedient polymeric material, by experimental researches, for renewal of operating properties of wooden railroad ties on the railway tracks of underground passages and development of technology of their repair without a withdrawal from the track. The tests of experimental standards are in-process executed from continuous wood, wood, filled polymeric materials, and also crutches and screws on pulling out from wooden railroad ties, filled polymeric solutions. Joint work of polymer is investigational with wood. It is set theoretical and experimental researches, that by the most expedient polymeric material for renewal of operating properties of wooden railroad ties in the tunnel of underground passage, without a withdrawal them from the ground concrete, there is a plastic acrylic selfhardening AST-T. New technology of renewal of wooden railroad ties is developed by filling of emptinesses and cracks which in them appeared in the process of exploitation, by the plastic of acrylic selfhardening AST-T.-
dc.publisherДержавний економіко-технологічний університет транспортуuk_UA
dc.subjectдерев’яна шпалаuk_UA
dc.subjectполімерний матеріалuk_UA
dc.subjectвідновленняuk_UA
dc.subjectексплуатаційні властивостіuk_UA
dc.subjectміцністьuk_UA
dc.subjectскінченні елементиuk_UA
dc.subjectwooden railroad tieuk_UA
dc.subjectpolymeric materialuk_UA
dc.subjectrenewaluk_UA
dc.subjectoperating propertiesuk_UA
dc.subjectdurabilityuk_UA
dc.subjecteventual elementsuk_UA
dc.titleВідновлення експлуатаційних властивостей дерев’яних шпал полімерними матеріалами на залізничних коліях метрополітенівuk_UA
dc.title.alternativeRenewal of operating properties of wooden railroad ties by polymeric materials on the railway tracks of underground passagesuk_UA
dc.typeManuscriptuk_UA
Appears in Collections:2013

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Fast.pdf488.3 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.