Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2875
Назва: | Визначення зусиль розпору насипного вантажу на стіни кузова напіввагона при перевезенні залізничним поромом |
Інші назви: | The definition of freight pressure which influence upon the wall of open-top wagon under transportation with railway-ferry boat |
Автори: | Ловська, Альона Олександрівна Lovskaya, Alyona Alexandrovna |
Ключові слова: | вагон динаміка вагона навантаження конструкції залізнично-водний транспорт залізнично-поромні перевезення wagon the dynamics of wagon loading of construction railway-ferry transport railwayferry boat transportation |
Дата публікації: | 2014 |
Видавництво: | Українська державна академія залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Ловська А. О. Визначення зусиль розпору насипного вантажу на стіни кузова напіввагона при перевезенні залізничним поромом / А. О. Ловська // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип.143. - С. 54-57. |
Короткий огляд (реферат): | UA: В статті проводиться аналіз зусиль, які впливають на міцність несучих конструкцій кузовів
вагонів при перевезенні залізничним поромом. Отримані результати дадуть змогу забезпечити
збереження вагонів при експлуатації в міжнародному залізнично-водному сполученні і підвищити
надійність перевезення вантажів у міжнародних напрямках. EN: The historical development of railway ferry-boat transportation in Ukraine with other countries of the Black Sea basin is being researched in this article. Juefilled investigation is grounding co – operation railway and marin transport and is justifing the necessity to in introduce new ferry-boat routes. The article analyses the efforts effecting strength on elements of wagon bodies under transportation with ferry-boat. It gives us an opportunity to develop measures as to the adaptation of wagons bodies to the interaction with the fastenings of railway-ferries by means of equipping their bearing constructions with special fastening assemly units. Such technical solution will allow decreasing expenses for unscheduled repair of wagons while transporting them on railway-ferries and providing safety of traffic of combined transport. The investigation data allows ensuring safety of a wagon fleet while operating it in the international railway-water communication and increasing the efficiency of combined transport in the spectrum of international transportations. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/2875 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Розташовується у зібраннях: | Випуск 143 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|
Lovskaya.pdf | 376.94 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.