Науково-методичний підхід до формування багатофакторної математичної моделі собівартості залізничних вантажних перевезень

Abstract

UA: Одним з найважливіших економічних показників діяльності залізничного транспорту є собівартість вантажних перевезень. На складність її розрахунку накладають відбиток такі фактори, як особливості технології залізничних перевезень, значна кількість господарств, що забезпечують процес транспортування вантажів, тип рухомого складу, вид енергоресурсів для тяги поїздів і т.д. На протязі останніх років тенденцією є щорічне зростання собівартості вантажних перевезень внаслідок багатьох причин. АТ «Укрзалізниця» з метою підвищення ефективності діяльності залізничного транспорту вишукує внутрішні резерви зменшення собівартості за рахунок поліпшення якісних показників використання рухомого складу. В статті надано результати наукового підходу до визначення впливу якісних показників використання рухомого складу на собівартість вантажних перевезень на основі складання багатофакторної математичної моделі, яка описує відповідну залежність.

EN: One of the most important economic indicators of railway transport is the cost of freight transportation. The complexity of calculating the cost is influenced by such factors as the features of railway transportation technology, a significant number of farms that provide the process of transporting goods, the type of rolling stock, the type of energy resources for traction of trains, and so on. The annual increase in the cost of freight transportation has been a stable trend over a significant period of time. The reason for this is a decrease in the volume of freight traffic, significant wear and tear of rolling stock, an increase in the cost of material resources, and so on. In order to increase the efficiency of railway transport, JSC “Ukrzaliznytsia” is looking for internal reserves to reduce costs. Cost reduction is possible by improving the quality indicators of the use of rolling stock. Therefore, a reliable determination of the influence of quality indicators of the use of rolling stock on the cost of freight transportation from a scientific point of view is important. Scientific research in this direction has always been relevant and is still the focus of attention of both domestic and foreign scientists and specialists. To assess the nature and degree of dependence of the cost of freight transportation on a specific qualitative indicator of the use of rolling stock, the method of unit expense rates is used. This approach allows us to analyze the impact on the cost of freight transportation of only one specific qualitative indicator of the use of rolling stock. Every year, JSC Ukrzaliznytsia simultaneously records and indicates the value of several qualitative indicators of the use of rolling stock. Therefore, for a comprehensive analysis of the impact on the cost of freight transportation of several quality indicators at once, which are determined at a specific point in time, it is proposed to use a multifactor mathematical model. This model is built on the principles of the theory of experimental design. The article presents the results of a scientific approach to determining the influence of quality indicators of the use of rolling stock on the cost of freight transportation based on the construction of a multifactor mathematical model.