Розподіл поїздопотоків на залізничному регіоні при обмеженій пропускній спроможності дільниць

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є розподіл поїздопотоків на залізничному полігоні в умовах обмеженої пропускної спроможності дільниць. Метою дослідження є організація розподілу поїздопотоків на залізничному регіоні на основі методів оптимізації потоків. У даній кваліфікаційній роботі розроблена математична модель регулювання поїздопотоків на залізничному полігоні, що базується на теорії графів. Реалізація розробленої моделі на виробництві на основі інформаційно-керуючих систем дозволяє оптимізувати розподіл поїздопотоків на разглужених полігонах, так як для створення оптимальних умов роботи ділянки необхідно регулювати їх насищення поїздами. Розроблено заходи з оптимізації управління перевізним процесом на основі удосконалення автоматизованих робочих місць оперативних працівників.

EN: The object of the study is the distribution of train flows on the railway training ground in conditions of limited throughput capacity of sections. The purpose of the study is to organize the distribution of train flows in the railway region based on flow optimization methods. In this qualification work, a mathematical model of train flow regulation on a railway test site based on graph theory has been developed. The implementation of the developed model in production based on information and control systems allows optimizing the distribution of train flows on branched test sites, since to create optimal operating conditions for the site, it is necessary to regulate their saturation with trains. Measures have been developed to optimize the management of the transportation process based on improving automated workplaces of operational workers.