Організація міжнародних вантажних перевезень в умовах цифровізації

Abstract

UA: Об'єкт дослідження — процес організації міжнародних залізничних вантажних перевезень. Мета кваліфікаційної роботи - підвищення ефективності організації міжнародних вантажних перевезень залізничним транспортом шляхом впровадження цифрових технологій. На основі проведеного дослідження обгрунтовано шляхи вдосконалення організації міжнародних залізничних вантажних перевезень шляхом впровадження цифрових технологій. Проаналізовано технікоексплуатаційні характеристики прикордонної інфраструктури та виявлено ключові обмеження, що впливають на ефективність транспортування. Визначено негативні тенденції в обсягах перевезень, зумовлені зовнішніми умовами та логістичними чинниками. Особливу увагу приділено аналізу цифрових рішень — електронному документообігу, системам обміну даними, моніторингу руху поїздів. Запропоновано комплекс заходів, серед яких — впровадження єдиної цифрової платформи, автоматизація процедур на прикордонних станціях, використання цифрового декларування вантажів та моделювання поїздопотоків.

EN: The object of the study is the process of organizing international rail freight transportation. The purpose of the qualification work is to increase the efficiency of organizing international rail freight transportation by implementing digital technologies. Based on the research, ways to improve the organization of international rail freight transportation by implementing digital technologies were substantiated. The technical and operational characteristics of the border infrastructure were analyzed and key limitations affecting transportation efficiency were identified. Negative trends in transportation volumes due to external conditions and logistical factors were identified. Particular attention was paid to the analysis of digital solutions - electronic document management, data exchange systems, and train traffic monitoring. A set of measures has been proposed, including the implementation of a single digital platform, automation of procedures at border stations, the use of digital cargo declaration, and modeling of train flows.