Організація оперативної діяльності в технологічних підрозділах залізничного транспорту

Abstract

UA: У роботі досліджено організацію місцевої роботи на вантажній станціі С, зокрема технологічний процес, техніко-експлуатаційні характеристики, взасмодію з під'їзннми коліями та виконання змінно-добового плану. Виокремлено проблеми, пов'язані з нестабільністю оперативной обстановки, що вимагає адаітгивного планування. Об'єкт дослідження —процес організації місцевої роботи станціі на залізничному транспорті. Метою кваліфікаційної роботи є вдосконалення організаціі оперативной діяльності в технологічних підрозділах залізничного транспорту з метою підвищення ефективності функціонування галузі. Аналіз показав, що значні простой вагонів зумовлені неефективною координаціею з підприсмствами, що призводить до зниження обігу вагону та зростання витрат. Запропоновано впровадження модуля прогнозування до система ACK BП УЗ С для автоматичного коригування змінно-добових планів. Це дозволить покращити точність планування, зменшити простой та підвищити ефективність роботи станціі.

EN: The work investigates the organization of local work at freight station C, in particular the technological process, technical and operational characteristics, interaction with access tracks and implementation of the shift-daily plan. Problems associated with the instability of the operational situation, which requires adaptive planning, are identified. The object of the study is the process of organizing local work at the station on railway transport. The purpose of the qualification work is to improve the organization of operational activities in technological divisions of railway transport in order to increase the efficiency of the industry. The analysis showed that significant car downtime is due to ineffective coordination with enterprises, which leads to a decrease in car turnover and an increase in costs. The introduction of a forecasting module into the ASK system of the UZ E railway company for automatic adjustment of shift-daily plans is proposed. This will improve planning accuracy, reduce downtime, and increase station efficiency.