Удосконалення організаціі вантажних перевезень в умовах цифровізації

Abstract

UA: Метою роботи є удосконалення організації вантажних перевезень в умовах цифровізації. Об’сктом дослідження с процес вантажних перевезень в залізничній транспортній системі. Методи дослідження. Достовірність отриманих результатів i висновків забезпечена обраними методами дослідження. В роботі використано емпіричні та теоретичні методи. До емпіричних віднесено: порівняння, заміри, опис, а також методи обробки даних (кількісного та якісного аналізу), а до теоретичних: аналіз; синтез; системний підхід; аналогія; формалізація та моделювання. Одержані висновки та ïx практичне значения. Практичне значення дослідження полягае у розробленні організаційно-інформаційної моделі документообігу в умовах цифровізації процесу вантажних перевезень. Запропоновані підходи базуються на формалізації взаемодії між основними учасниками перевізного процесу в цифровому середовищі автоматизованих систем управління. Запровадження моделі дозволяс мінімізувати кількість ру чних дій niд час оформлення перевізних документів, усунути дублювання операцій в ACK BП УЗ-С, а також скоротити часові затримки, пов’язані з погодженням та верифікаціею даних. Це сприяе зменшенню середнього часу обробки вантажного поїзда, підвищенню достовірності інформаціі у накладних, зниженню частки помилок у документах та розширенню застосування електронних форм актів i супровідних матеріалів.

EN: Thesis Title. Improving the Organization of Freight Transportation in the Context of Digitalization. Objective of the Study. The aim of this thesis is to improve the organization of freight transportation under the conditions of digital transformation. Research Object. The process of freight transportation within the railway transport system. Research Methods. The reliability of the obtained resнlts and conclusions is ensured by the clзosen research methods. The thesis employs both empirical and theoretical methods. The empirical methods include comparison, measurement, description, and data processing (quantitative and qualitative analysis). The theoretical methods include analysis, synthesis, systems approach, analogy, formalization, and modeling. Findings and Practical Value. The practical significance of the study lies in the development of an organizational and informational model for document management within the digitalized freight transportation process. The proposed approach is based on the formalization of interactions between key participants in the transportation process within an automated control system environment. The implementation of this model reduces manual interventions during the documentation process, eliminates operational duplication in the UZ Freight Automated Control System, and shortens delays related to data coordination and verification. This contributes to а reduction in average train processing time, improved accuracy of consignment data, а decrease in docuinentation errors, and broader adoption of electronic forms for acts and accompanying materials.