Вдосконалення методів маркетингової діяльності з вантажних перевезень залізниць

Abstract

Ситуація, що склалася сьогодні внаслідок військових дій РФ вимагає структурних змін на залізничному транспорті з метою забезпечення сталого функціонування. Це зумовлено низкою макроекономічних тенденцій, серед яких основною та найважливішою для залізничного транспорту є підвищення цін на вантажні перевезення. Непередбачувані ціни на послуги "Укрзалізниці" спонукають агровиробників шукати альтернативу вагонам-зерновозам УЗ. Як приклад, в Україні бізнес має понад 12 тисяч вагонів-зерновозів. Власником найбільшого приватного парку зерновозів (3442 одиниці) є агрохолдинг "Кернел", парки решти агробізнесів у середньому налічують 100 - 500 вагонів. Крім них, є близько 10 тисяч зерновозів комерційних парків, які їхні власники надають в оренду агровиробникам, трейдерам або експедиторам. Також є парк "Укрзалізниці" - 10,9 тисячі зерновозів, з яких у робочому стані перебувають 5,7 тисяч вагонів.