Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31033| Title: | Удосконалення організаційно-технічних рішень митного контролю пасажирів на прикордонних станціях |
| Authors: | Бойко, Евеліна Вадимівна |
| Keywords: | митний контроль пасажирів прикордонні залізничні станції ризико-орієнтований підхід API/PNR біометрична ідентифікація динамічний контроль неінвазійний рентгенівський огляд passenger customs control border railway stations risk-based approach API/PNR biometric identification dynamic control non-intrusive X-ray inspection |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Citation: | Бойко Е. В. Удосконалення організаційно-технічних рішень митного контролю пасажирів на прикордонних станціях: пояснювальна записка та розрахунки до випускної кваліфікаційної роботи УПМКО.300.00.00.000 ПЗ / Е. В. Бойко; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2026. - 78 с. |
| Abstract: | UA: Об'єкт дослідження –процедура митного контролю та оформлення пасажирів на
прикордонних залізничних станціях...
Метою роботи є удосконалення організаційно-технічних рішень митного
контролю пасажирів на прикордонних станціях шляхом підвищення пропускної
спроможності, скорочення часу обробки поїздів і зниження впливу людського
фактору через застосування сучасних цифрових та інструментальних технологій.
У роботі обґрунтовано наукову новизну у вигляді комплексної моделі
«динамічного контролю», яка поєднує механізми попереднього інформування,
автоматизовану біометричну ідентифікацію та неінвазійний рентгенівський огляд
рухомого складу під час руху, показано, що це трансформує стаціонарні перевірки у
безперервний ризико-орієнтований процес та підвищує пропускну спроможність
прикордонних станцій. EN: Object of the study is the procedure of customs control and clearance of passengers at border railway stations. The purpose of the work is to improve organizational and technical solutions for passenger customs control at border stations by increasing throughput, reducing train processing time, and minimizing the human factor through modern digital and instrumental technologies. The study substantiates scientific novelty in the form of an integrated "dynamic control" model that combines pre-arrival information mechanisms, automated biometric identification, and non-intrusive X-ray inspection of rolling stock while in motion; it is shown that this transforms stationary checks into a continuous risk-based process and increases the throughput of border stations. Qualification work |
| URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31033 |
| Appears in Collections: | 2025-2026 н. р. |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.