Розроблення структурної схеми та бази правил нейро-нечіткої системи керування дизель-генераторною установкою автономного рухомого складу

Abstract

У сучасних умовах експлуатації автономного рухомого складу зростає потреба у створенні високоефективних систем керування дизель- генераторними установками, здатних адаптуватися до мінливих зовнішніх і внутрішніх факторів. Нелінійність термодинамічних, електромеханічних та навантажувальних процесів у дизельному двигуні й генераторі призводить до значних відхилень робочих режимів, особливо за умови зміни профілю колії, маси поїзда та довжини ділянки руху. Традиційні системи регулювання, що базуються на фіксованих параметрах, не забезпечують необхідного рівня точності й динамічної стійкості, що зумовлює доцільність застосування інтелектуальних методів керування.