Залізничний вагон, критий брезентом

Abstract

К складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісні візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, шворневими, боковими, поперечними, поздовжніми, основними поперечними, кінцевими балками, розкосами, короткими та довгими балками консолей і модуля кузова, що містить дві торцеві стіни. При цьому хребтова балка рами складається із двох П-подібних профілів, які утворюють її замкнений переріз. Кінцеві балки утворені прямокутними трубами. Кожна торцева стіна утворена торцевою аркою, двома середніми вертикальними стійками та двома горизонтальними поясами, і має обшивку. На бокові балки встановлено арки з можливістю переміщуватися відносно бокової балки в бік торцевої стіни, забезпечуючи тим самим звільнення простору для завантаження вагона. Зверху каркас закривається брезентом, що захищає вантаж, що перевозиться від впливу навколишнього середовища.