Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31625Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Горбачов, Петро Федорович | - |
| dc.contributor.author | Свічинський, Станіслав Валерійович | - |
| dc.contributor.author | Литвиненко, І. В. | - |
| dc.contributor.author | Horbachov, P. | - |
| dc.contributor.author | Svichynskyi, S. | - |
| dc.contributor.author | Lytvynenko, I. | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-13T05:01:39Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-13T05:01:39Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.citation | Горбачов П. Ф. Причини зміни швидкості руху автомобілів у плані координації на пр. Науки в м. Харкові / П. Ф. Горбачов, С. В. Свічинський, І. В. Литвиненко // Інтелектуальні транспортні технології: тези доповідей 3-ої Міжнар. науково-техн. конф., 22-23 листопада 2022 р. – Харків: УкрДУЗТ, 2022. – С. 99-101. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31625 | - |
| dc.description.abstract | Фундаментальна діаграма транспортного потоку [1], як відображення зв’язків між інтенсивністю, швидкістю та щільністю транспортного потоку, є основою теорії транспортних потоків та транспортного планування. Згідно неї збільшення інтенсивності транспортного потоку на ділянці автомобільної дороги спочатку приводить до зростання середньої швидкості руху транспортних засобів, а потім, починаючі з деякого критичного значення інтенсивності, швидкість починає зменшуватися. Єдиною причиною зменшення швидкості при цьому вважається підвищення щільності транспортного потоку, яке викликає бажання водіїв зменшувати швидкість задля забезпечення безпечної дистанції руху. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Причини зміни швидкості руху автомобілів у плані координації на пр. Науки в м. Харкові | uk_UA |
| dc.title.alternative | Reasons for the vehicle traffic speed change in the plan of coordination on Nauky avenue in Kharkiv | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Інтелектуальні транспортні технології | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Horbachov.pdf | 2.38 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.