Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31625| Назва: | Причини зміни швидкості руху автомобілів у плані координації на пр. Науки в м. Харкові |
| Інші назви: | Reasons for the vehicle traffic speed change in the plan of coordination on Nauky avenue in Kharkiv |
| Автори: | Горбачов, Петро Федорович Свічинський, Станіслав Валерійович Литвиненко, І. В. Horbachov, P. Svichynskyi, S. Lytvynenko, I. |
| Дата публікації: | 2022 |
| Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
| Бібліографічний опис: | Горбачов П. Ф. Причини зміни швидкості руху автомобілів у плані координації на пр. Науки в м. Харкові / П. Ф. Горбачов, С. В. Свічинський, І. В. Литвиненко // Інтелектуальні транспортні технології: тези доповідей 3-ої Міжнар. науково-техн. конф., 22-23 листопада 2022 р. – Харків: УкрДУЗТ, 2022. – С. 99-101. |
| Короткий огляд (реферат): | Фундаментальна діаграма транспортного потоку [1], як відображення зв’язків між інтенсивністю, швидкістю та щільністю транспортного потоку, є основою теорії транспортних потоків та транспортного планування. Згідно неї збільшення інтенсивності транспортного потоку на ділянці автомобільної дороги спочатку приводить до зростання середньої швидкості руху транспортних засобів, а потім, починаючі з деякого критичного значення інтенсивності, швидкість починає зменшуватися. Єдиною причиною зменшення швидкості при цьому вважається підвищення щільності транспортного потоку, яке викликає бажання водіїв зменшувати швидкість задля забезпечення безпечної дистанції руху. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/31625 |
| Розташовується у зібраннях: | Інтелектуальні транспортні технології |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Horbachov.pdf | 2.38 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.